Il-prinċipju tax-xogħol tal-karrettun tat-trasferiment tal-ferrovija ta 'vultaġġ baxx huwa li tittrasferixxi l-enerġija AC ta' 380v sa 36v permezz ta 'transformer, qabbad it-tnejn maż-żewġ naħat tal-binarju, u tikkonverti l-AC 36v għal DC 36v permezz tal-modulu taċ-ċirkwit, sabiex is-sistema ta 'ġestjoni tista' tikkontrolla l-vultaġġ DC. Imbagħad ħalli l-karrettun tat-trasferiment jibda. Il-karrettun tat-trasferiment tal-ferrovija b'vultaġġ baxx għandu fattur ta 'sikurezza ogħla u prattikabilità usa'.
Il-materja prima meħtieġa fil-proċess tat-tqegħid tal-karrettun tat-trasferiment tal-ferrovija: siment, ramel kbir, ġebel, binarji, aċċessorji tas-sistema ferrovjarja, reżina jew linolju, u għodod bħal livell ta 'ringiela tar-ram u drill elettriku għal kumpens. Kif tagħmel l-insulazzjoni tal-karrettun tat-trasferiment ferrovjarju ta 'vultaġġ baxx u l-punti ewlenin tat-teknoloġija tal-ipproċessar bil-kamin
1. Uża livell biex issib is-saff tal-pjan fuq ir-raġġ tal-art tal-appoġġ tal-ferrovija tal-art. Is-saff orizzontali huwa msaħħaħ bis-siment biex jiżgura li l-binarji kollha jkunu fuq il-wiċċ orizzontali.
2. Uża linolju jew reżina bejn il-binarju u r-raġġ ta 'l-art biex tiżgura l-insulazzjoni tal-binarju. Barra minn hekk, poġġi l-boltijiet midfuna fit-toqob riżervati tar-raġġ tal-art, u ferra ramel u trab biex tagħmilhom jissolidifikaw fuq iż-żewġ naħat tal-binarju. Id-distanza bejn il-bolt u l-binarju tiddependi fuq id-daqs taż-żarbun tal-binarju.
3. Iddetermina d-distanza taċ-ċentru u d-distanza ta 'ġewwa tal-korsa tal-iżvilupp biex tissakkar il-boltijiet meħtieġa, u waħħal il-vireg tar-ram fuq in-naħa ta' ġewwa tal-binarju.
4. Iċċekkja l-kejl u l-livell tal-binarju, u l-problema tal-waqgħa ma tistax ikollha impatt kbir.
Nota: Meta tqiegħed binarji iżolati ta 'vultaġġ baxx barra, għandha tingħata attenzjoni għat-trattament ta' ilma staġnat biex tevita li ilma staġnat eċċessiv milli jikkawża short circuits fil-binarju u jaffettwa l-użu normali tal-vettura