Istruzzjonijiet għall-installazzjoni u l-użu tal-mutur tal-karozzi ċatti b'binarji-żewġ fażijiet
Huwa meħtieġ li l-parti ta 'fuq tal-binarju tal-binarju għandha tkun 10-20mm ogħla mill-art, u skanalatura tar-rimm b'wisa' ta '60mm u fond ta' 50mm tinfetaħ fuq in-naħa ta 'ġewwa tal-binarju. Għall-karozza ċatta tal-binarji b'żewġ fażijiet, il-klijent jista 'jiftaħ kanal ta' protezzjoni tal-wajer ta '120 wiesgħa u 50 fond fin-nofs taż-żewġ binarji kif meħtieġ, sabiex il-kejbil tal-karozza ċatt jaqa' fil-kanal tal-protezzjoni tal-wajer u jnaqqas iċ-ċans tal- kejbil qed jitgħaffeġ.
Meta tkun qed tuża, ixgħel is-swiċċ tal-qawwa prinċipali mbagħad, u mbagħad agħfas u żomm il-buttuna tad-direzzjoni tal-ġirja korrispondenti, u l-karozza ċatta tibda taħdem. Eħles il-buttuna u l-karozza ċatta se tibbrejkja biex tieqaf. Itfi l-iswiċċijiet kollha u itfi l-provvista tal-enerġija meta ma tkunx qed tintuża. Għal vultaġġ ta '380V, dejjem iċċekkja l-użu tal-kejbil u l-qsim tal-insulazzjoni, u tibdilha immedjatament jekk ikun hemm periklu moħbi. Prekawzjonijiet għall-installazzjoni u l-użu tal-mutur tal-karozza ċatta tal-elettriku b'vultaġġ baxx - Qabel l-użu, huwa meħtieġ li tivverifika jekk id-dejta fuq il-pjanċa tal-isem tissodisfax il-ħtiġijiet attwali, u tivverifika jekk l-istat tekniku ta 'kull komponent huwiex tajjeb kundizzjoni. Uża megohmmeter biex tkejjel ir-reżistenza tal-insulazzjoni bejn il-koljaturi tal-mutur u l-qoxra. Jekk ikun inqas minn 0.8 megohms, għandu jitnixxef. Oqgħod attent meta timmaniġġja u tinstalla l-mutur. Waqt l-irfigħ, il-ganċ għandu jiġi mdendel fuq il-lug tal-irfigħ tal-mutur. Meta tinstalla l-mutur fuq il-karozza ċatta tal-binarji b'żewġ fażijiet, oqgħod attent għall-kuntatt tajjeb bejn il-bażi u l-korp, inkella l-wajer għandu jkun imqabbad mal-qoxra.
Oqgħod attent li ma tbiddilx it-terminals ħerġin. Jekk trid tibdel id-direzzjoni tal-mutur, tiskambja t-terminali tar-ras u tad-denb ta 'kwalunkwe stralċ. 6 Wara li tgħaqqad il-linja, dawwar ix-xaft bl-idejn, u r-rotazzjoni hija flessibbli u ħielsa, u tista 'tixgħel mingħajr tħakkik. Meta l-enerġija tinxtegħel għall-ewwel darba, huwa meħtieġ li tosserva bir-reqqa jekk hemmx storbju anormali, vibrazzjoni, u t-tħakkik u l-illaxkar tal-komponenti fl-istat idling. Huwa biss meta tkun ċert li l-istat tekniku tal-mutur huwa f'kondizzjoni tajba li jista 'jitwettaq b'tagħbija.
Jekk jinstab li l-karozza fissa elettrika ta '-vultaġġ baxx ma tistax tibda waqt l-użu, għandha titwaqqaf biex tiċċekkja l-ħsarat mekkaniċi jew elettriċi, u tista' tkompli tintuża wara li tkun ġiet eliminata. Tisforzax biex tibda. Wara li jinbeda l-mutur, jekk jinstabu ħsejjes u vibrazzjonijiet anormali u ma jistax ikompli jaħdem, waqqaf il-mutur biex tivverifika jekk l-apparat tal-iswiċċjar tal-element tal-bidu huwiex tajjeb. Wettaq l-operazzjoni ta 'aġġustament tad-direzzjoni. Jekk il-karozza ċatta tkompli tivvjaġġa fid-direzzjoni oriġinali, iċċekkja jekk l-apparat ta 'kontroll tal-ibbrejkjar tad-deċelerazzjoni jonqosx. Meta l-ibbrejkjar tad-deċelerazzjoni ma jkunx meħtieġ minħabba rekwiżiti teknoloġiċi, l-operazzjoni ta 'aġġustament rapidu tad-direzzjoni ma tistax titwettaq.
