X'inhu RGV
RGV, qasir għal Rail Guided Vechicle, magħrufa wkoll bħala karozza shuttle tal-ferrovija, hija awtomatikament konnessa ma 'sistemi oħra ta' loġistika, bħal pjattaformi ta 'ħruġ u dħul, stazzjonijiet buffer varji, conveyors, liftijiet u robots, biex jittrasportaw materjali skond l-iskeda għall-użu f'diversi imħażen ta 'ħażna ta' densità għolja.
RGVkarozza ċatta tal-ferrovija hija magħmula prinċipalment minn frejm, komunikazzjoni mingħajr fili u komponenti tal-kontrollur, li fosthom il-kontrollur huwa l-parti ċentrali tiegħu, prinċipalment inkluż kontroll tal-pożizzjonament, kontroll tal-veloċità, kontroll taċ-ċaqliq u kontroll tad-direzzjoni u kontroll ieħor tad-direzzjoni, il-kontrollur huwa responsabbli għall-ippjanar tal-moviment, kontroll loġiku u diversi protezzjoni tas-sigurtà u komunikazzjoni mal-kompjuter ospitanti. Fis-sistema ta 'trażmissjoni, jintgħażel il-konvertitur tal-frekwenza b'servo drive, u l-pożizzjoni, il-veloċità u l-kurrent huma kontroll b'ċirku magħluq għal kollox. Billi tikkalkula l-pożizzjoni relattiva tal-mira, il-kontroll tad-direzzjoni u l-kontroll tal-pożizzjoni huma realizzati. L-operatur jista 'jirrealizza s-sewqan awtomatiku u t-tħaddim tal-karozza permezz tal-buttuna fuq il-bord tal-kontroll ta' wara tal-korp tal-karozza. Il-karozza tintuża fil-fabbrika tal-briks, fabbrika tal-kalkara, fabbrika refrattorja, fabbrika taċ-ċeramika, fabbrika tal-inkaljar, inġinerija, mina eċċ.