Kawża ta 'tisħin tal-karrettun ta' trasferiment li jaħdem bil-batterija mingħajr trackless u s-soluzzjoni tiegħu
Ir-raġunijiet għall-ġenerazzjoni tas-sħana ta 'karrettun ta' trasferiment li jaħdem bil-batterija mingħajr trackless u s-soluzzjonijiet tagħhom:
1. Diversi raġunijiet li jikkawżaw li l-irkaptu tal-pompa ddur ħażin jista 'jikkawża li l-irkaptu tal-irkaptu tal-karozza ċatta elettriku jisħon, u l-metodu ta' eliminazzjoni jista 'wkoll jirreferi għall-implimentazzjoni tagħha.
2. Il-viskożità taż-żejt għolja jew baxxa wisq tikkawża li s-sħana tal-ġarr tal-ġarr tal-batterija mħaddma mingħajr batterija: terġa 'tagħżel żejt.
3. Il-pjanċi tal-ġnub, il-kmiem tax-xaft tal-karozzi elettriċi ċatti u l-uċuħ tat-tarf tal-gerijiet jinsabu fi frizzjoni serja: l-ewwel iċċekkja jekk jistgħux jissewwew, jekk m'hemmx possibbiltà ta 'tiswija, għandhom jiġu sostitwiti immedjatament.
4. It-temperatura ambjentali għolja, il-volum żgħir tat-tank tal-fjuwil u d-dissipazzjoni ħażina tas-sħana jikkawżaw il-pompa tisħon: għal sitwazzjonijiet differenti, għandha tiġi mmaniġġjata separatament.
5. Jekk il-viskożità taż-żejt magħżula tkun għolja jew baxxa wisq, il-fluss tal-ħruġ tal-pompa elettrika tal-karozza ċatta se jitnaqqas: għandhom jintużaw żjut bi viskożità kwalifikata.