Il-karatteristiċi tas-slider konduttiv tal- karru tat-trasferiment tal- ferrovija

Is-slider konduttiv huwa parti importanti mill-karru kollu tat-trasferiment tal-ferrovija. Il-funzjoni ewlenija tiegħu hija li tieħu l-enerġija. Nistgħu wkoll insemmuha bħala l-mezz tat-tluq ta 'l-enerġija. L-apparat huwa f'kuntatt mal-binarji.

1. Veloċità Għolja: L-ogħla veloċità tad-disinn tat-trolley tat-trasferiment tal-ferrovija hija ġeneralment ogħla mill-veloċità kurrenti tat-trolley ta 'trasferiment ferrovjarju bi 20-40km / h

2.Il-ħoss baxx: Fil-passat, intużaw roti ordinarji, u l-molol tas-sospensjoni tas-sospensjoni bejn il-body tat-trolley u l-bogie użaw pjanċa ta 'molla. Il-karru tat-trasferiment tal-ferrovija ġeneralment jadotta roti elastiċi. Il-molla tal-arja hija sospiża, għalhekk il-prestazzjoni tad-damping tal-vibrazzjoni hija tajba u l-istorbju huwa żgħir.

3. kumdità għolja: trolley tat-trasferiment tal-ferrovija għandu prestazzjoni tajba ta 'tnaqqis tal-vibrazzjoni, storbju baxx u kumdità għolja.

4.Ttrazzjoni AC tadotta sewqan AC: Minħabba li mutur asinkroniku AC għandu l-vantaġġi ta 'daqs żgħir, piż ħafif, manutenzjoni faċli u inqas ħsara, il-minjaturizzazzjoni ta' l-element tal-filtru tikkontribwixxi għal installazzjoni fuq vetturi ferrovjarji urbani bi tqassim ġenerali relattivament kumpatt.