It-trakk elettriku ordnat mill-fabbrika tal-istainless steel tat-trakk tal-moffa jintuża prinċipalment fil-workshop tal-ipproċessar tal-ferroalloy: il-workshop tal-ipproċessar tal-ferroalloy huwa li jipproċessa l-materja prima tal-liga lesta: pjanċa tan-nikil, manganiż u metalli rari oħra u ttrasporthom lejn il-port tal-istivar tal-forn elettriku. Minħabba l-piż tqil tal-pjanċa tan-nikil, jeħtieġ li jiġi ttrasportat minn karozza ċatta elettrika. Il-karozza ċatta elettrika tal-wajer tat-tròli tittrasporta l-pjanċa tan-nikil lejn il-magna tat-tqattigħ, u hija maqtugħa fi strixxi twal ta 'madwar 20 ċm wiesgħa u 80 ċm twil.
Fil-fatt, it-trasportaturi tal-moffa huma komuni fuq l-art tal-manifattura. Xi manifatturi jużaw il-karozzi bla sewwieq u bla roti tal-isteering meta jġorru l-azzar. Permezz ta 'konversazzjoni ulterjuri, nafu li dan it-tip ta' karozza ċatta hija prodotta minn Henan Perfte Handling Equipment Co., Ltd., il-kapaċità tat-tagħbija tista 'tilħaq mijiet ta' tunnellati, il-veloċità infinitament varjabbli, l-apparat tal-ipparkjar meta tiltaqa 'ma' nies, l-operazzjoni hija estremament sempliċi, manku wieħed biss jew bla fili Il-kontroll mill-bogħod jista 'jikkontrolla t-tħaddim normali tal-karozza, u l-użu ta' roti universali jista 'jdur b'mod flessibbli u jirrealizza tħaddim kompletament awtomatiku.
