It-trakk tal-pallet idrawliku tal-azzar ta' 80 tunnellata huwa vettura b'żewġ użi għall-irfigħ, it-tagħbija u l-ħatt għolja u t-trasport fuq distanzi qosra. Iż-żewġ trakkijiet jistgħu jitneħħew u jitbaxxew fl-istess ħin jew separatament.
Minħabba li l-karozza għandha prestazzjoni tajba li ma taħdimx kontra l-isplużjoni u ma tipproduċix xrar meta taħdem, hija speċjalment adattata għat-tagħbija u l-ħatt tal-karozzi u t-tagħbija u t-tagħbija u l-ħatt ta' oġġetti li jaqbdu, splussivi u pprojbiti min-nirien fil-ħwienet tax-xogħol, fl-imħażen, fil-baċiri, fl-istazzjonijiet, għat-tarzni tal-merkanzija u f'postijiet oħra. Il-prodott għandu l-karatteristiċi ta' rfigħ bilanċjat, rotazzjoni flessibbli u tħaddim konvenjenti. It-trakk innifsu huwa ħafif fil-piż u faċli biex jopera. Uża stazzjon idrawliku integrat elettromekkaniku. Struttura tal-furketta tal-azzar b'saħħitha, affidabbli, durabbli, bi prezz baxx, ekonomiku u prattiku.
Bl-iżvilupp tax-xjenza u t-teknoloġija soċjali, pallet trucks idrawliċi jintużaw aktar u b'mod aktar wiesa '. Kemm jekk hija kostruzzjoni, inġinerija ċivili, jew il-ħajja ta 'kuljum tan-nies, makkinarju irfigħ idrawliku huwa inseparabbli. It-tieni, it-trakk jista' jintuża mingħajr enerġija esterna. Tista 'taħdem liberament, mhix limitata min-numru ta' rfigħ, faċli biex topera, u tneħħi liberament. Minħabba li l-karozza taħdem bla xkiel u topera b'mod affidabbli, m'hemmx għalfejn tinkwieta dwar il-koljaturi tal-azzar li jirrumbkaw il-karozza.