Deskrizzjoni: It-trattur għandu jiġbed ftit karretti, kontenituri mingħajr powered, minħabba xi okkażjonijiet speċjali, bħal temperatura għolja, ambjent splussiv, li n-nies ma jistgħux jidħlu, għandek bżonn trattur.
Keyword: it-trattur, trattur elettriku, trattur tal-batterija.
It-trattur għandu jiġbed ftit karretti, kontenituri mingħajr powered, minħabba xi okkażjonijiet speċjali, bħal temperatura għolja, ambjent splussiv, li n-nies ma jistgħux jidħlu, għandek bżonn trattur. Minħabba l-karatteristiċi tax-xogħol tiegħu, it-trattur jeħtieġ jagħmel xi trattament speċjali għalih. Pereżempju, il-materjal huwa materjal li jiflaħ għal temperatura għolja, il-mutur huwa mutur li jiflaħ għall-isplużjonijiet, u t-trattur huwa żgħir fid-daqs u jista 'jiġi ttrasportat b'mod flessibbli fil-ħanut tax-xogħol.
It-trattur elettriku huwa misjuq mill-mutur u jintuża għat-trasport ta 'kwantitajiet kbar ta' oġġetti ġewwa u barra l-ħanut tax-xogħol, it-tqandil ta 'materjali tal-linja ta' assemblaġġ, u t-tqandil ta 'materjali f'sezzjonijiet kbar ta' fabbrika. Il-materjali ħafna drabi huma maħżuna fit-trejler, u t-trattur huwa meħtieġ biex isolvi t-trasport effiċjenti tal-materjali f'sezzjonijiet differenti. It-tagħbija nominali tal-ġibda tvarja minn 1t sa 2t.
F'Mejju 2018, sezzjoni lokomottiva tal-ferrovija ordnat trattur tal-batterija tal-batterija BQY-300T minn Henan Paffett Handling Equipment Co., Ltd.
Is-sezzjoni tal-lokomottiva tal-ferrovija hija responsabbli għat-tiswija, il-manutenzjoni, il-manutenzjoni tal-ferrovija tat-trakkijiet tal-ferrovija, eċċ. It-trattur li jordna binarji tal-batteriji huwa l-aktar użat biex jirmonka ferroviji tal-ferrovija għall-manutenzjoni. Tul tal-ġarr tal-ferrovija: 19m, wisa '2.8m, għoli 3.8m, piż tal-karozza b'sezzjoni waħda 20T, kull trazzjoni 5-10 knots. Minħabba l-piż tqil tal-vettura rmunkata, ir-rekwiżiti għall-kapaċità u l-qawwa tat-trattur, il-forza tal-frizzjoni, eċċ. Huma għoljin ħafna, u s-sezzjoni tal-lokomottiva ġeneralment għandha diversi linji biex topera, u għalhekk it-trattur tal-batterija jeħtieġ jirrealizza funzjoni tal-bidla fil-ferrovija. Għal dan il-għan, hija installata sistema speċjali tat-trasport tal-gomma bir-rota. Il-vettura tinqasam bejn wieħed u ieħor f'żewġ settijiet ta 'sistemi ta' sewqan. Sett wieħed huwa magħmul minn mutur, riduttur u rota tal-azzar. Is-sett l-ieħor għandu mutur, reducer u rota tal-gomma. Il-kompożizzjoni qiegħda timxi fuq l-art u tista ’tinbidel. Iż-żewġ sistemi għandhom sistema ta 'provvista ta' enerġija u sistema ta 'kontroll. Jintuża l-kontroll mill-bogħod, u l-bodi tal-vettura huwa mgħammar b’varjetà ta ’ganċijiet tal-vettura biex tadatta għal mudelli differenti ta’ subway. It-trattur tal-binarji jkun għadda mill-ispezzjoni tad-dipartiment tal-ispezzjoni u l-ispezzjoni, jissodisfa bis-sħiħ il-ħtiġijiet tal-klijent, u l-kwalità hija kwalifikata. Wara li l-ikkummissjonar ikun żgurat li l-wasla u l-ewwel tul tal-klijent ikunu jistgħu jintużaw direttament, il-vettura ġiet mgħobbija fuq is-sit tal-klijent il-lejl li għadda biex tiżgura li tasal fis-sit tal-klijent fi żmien tlett ijiem.
