Iċċekkja l-ambjent tax-xogħol tal-karozza ċatta tal-ferrovija. Jekk il-mutur jinżamm f'temperatura għolja għal żmien twil, jista 'jikkawża ġenerazzjoni tas-sħana. Jekk ikun għoli wisq, dan jikkawża waqfien. Iċċekkja jekk it-tagħbija hijiex kbira wisq, jekk jogħġbok agħżel il-prodott li jista 'jissodisfa l-ħtiġijiet tax-xogħol, aħna nipprovdu diversi karozzi ċatti tal-ferrovija ta' tunnellaġġ għalik biex tagħżel.
Iċċekkja jekk il-vultaġġ estern tal-provvista tal-enerġija tal-karozza ċatta ferrovjarja huwiex normali. Meta l-vultaġġ jaqbeż l-10% tal-vultaġġ stmat tal-mutur jew inqas minn 5% tal-vultaġġ stmat tal-mutur, il-vultaġġ għandu jiġi ċċekkjat u aġġustat. Barra minn hekk, jekk il-fażi fjus tinkiser jew is-swiċċ tal-enerġija jkun f'kuntatt fqir, dan jikkawża telf ta 'fażi u tisħin żejjed. Il-partijiet bil-ħsara għandhom jissewwew jew jinbidlu.
Iċċekkja l-mutur tal-karozza ċatta tal-binarju, ara li hemm wisq trab u żejt ġewwa u barra l-mutur, li jaffettwa d-dissipazzjoni tas-sħana. It-trab u ż-żejt għandhom jiġu eliminati; il-katusa tal-arja tal-mutur tiġi mblukkat, il-ventilazzjoni tkun fqira, u t-teħid tal-arja jitnaqqas. Is-sundries u l-ħmieġ fil-katusa ta' l-arja għandhom jiġu eliminati; il-fann ikun bil-ħsara, Installat jew mhux installat, għandu jiġi installat sew. Il-fann bil-ħsara għandu jissewwa jew jinbidel.
Il-partijiet ta' diversi magni li huma suxxettibbli għal ħabta matul ix-xogħol jew il-moviment huma normalment issettjati jew miżbugħa bi strixxi sofor u suwed.