Il-komponenti ewlenin tal-karrettun tat-trasferiment tal-batterija: qafas, apparat tas-sewqan, sett tar-roti, batterija, ċarġer, kaxxa tal-kontroll, eċċ.
1. Qafas
L-istruttura tal-qafas tal-karrettun tat-trasferiment hija struttura f'forma ta 'kaxxa ffurmata minn iwweldjar integrali ta' travi lonġitudinali, diversi travi u kopertura tal-wiċċ tax-xogħol. Il-kombinazzjoni ta 'tqabbil ta' din l-istruttura u s-sedil tal-bearing fuq is-sett tar-rota effettivament tnaqqas l-għoli tal-mejda u ttejjeb il-forza tal-qafas. Il-wiċċ tax-xogħol huwa pprovdut b'toqob ta 'spezzjoni li jistgħu jinqalgħu, u hemm erba' toqob li jiddendlu jew ganċijiet fuq iż-żewġ naħat tal-qafas għall-irfigħ u t-tidwir. It-travi lonġitudinali u t-travi trasversali tal-qafas jadottaw il-kombinazzjoni ta 'I-beam u azzar tal-kanal tal-istess daqs, u l-pannell tal-bank tax-xogħol jadotta pjanċa tal-azzar tal-karbonju. Is-saħħa tal-qafas hija mfassla biex tkun 1.25 darbiet it-tagħbija ratata, sabiex tiżgura li l-qafas tat-tagħbija ma jiddeformax taħt ċerti impatti.
2. Apparat tas-sewqan
Din is-serje ta 'karrettun tat-trasferiment elettriku tuża muturi ta' trazzjoni DC serje XQ. Din is-serje ta 'muturi għandha firxa wiesgħa ta' regolazzjoni tal-veloċità, karatteristiċi ta 'regolazzjoni tal-veloċità bla xkiel, kapaċità qawwija ta' tagħbija żejda, torque kbir tal-bidu u tal-ibbrejkjar, telf ta 'enerġija baxxa waqt ir-regolazzjoni tal-veloċità, kontroll faċli, u affidabilità għolja. Ir-reducer jadotta l-istandard heavy-duty tal-industrija tal-irfigħ u t-trasport, u huwa ddedikat għal karozzi ċatti b'snien iebes. Għandu struttura kompatta, affidabilità għolja, versatilità tajba, installazzjoni u manutenzjoni faċli, u l-gerijiet kollha huma magħmula bil-karburizzazzjoni, it-tifi u t-tħin tas-snien.
3. Sett tar-roti
Ir-roti huma ddisinjati apposta għall-krejnijiet, u r-roti huma ZG55, bi tkessiħ ġenerali, l-ebusija tal-wiċċ tar-rota u n-naħa ta 'ġewwa tar-rimm huma HB320-380, u l-fond huwa 20mm. Il-fus jadotta trattament tas-sħana 45# azzar imkessaħ u ttemprat, is-sedil tal-bearing jadotta ZG45, u l-bearing jadotta bering tar-rombli radjali. Il-mikro-allinjament awtomatiku tal-bearing's fid-direzzjoni assjali jista 'jelimina u jegħleb id-deformazzjoni elastika tal-karozza ċatta taħt kundizzjonijiet mingħajr tagħbija u tagħbija sħiħa u d-devjazzjoni tal-paralleliżmu orizzontali tal-binarju, li jiżgura l- bilanċ tal-karozza ċatta taħdem fuq il-binarju u ttejjeb il-ħajja tas-servizz. Wara li r-rota tkun immuntata, iddur b'mod flessibbli, u r-rota għandha rimm wieħed. B'kont meħud tal-pressjoni tar-roti tal-karrettun tat-trasferiment elettriku, ir-roti huma roti heavy-duty iddisinjati apposta għall-krejnijiet, b'4 roti u 2 drives.
4. Batterija
Il-karrettun tat-trasferiment tal-batterija BWP jadotta batterija taċ-ċomb-aċidu industrijali għat-trazzjoni (minn hawn 'il quddiem imsejħa batterija), li timplimenta l-istandard GB/T7403.1-1996"batterija taċ-ċomb-aċidu għat-trazzjoni", li hija prinċipalment użat fl-intrapriżi industrijali u tal-minjieri, imħażen, baċiri u stazzjonijiet. Bħala provvista ta 'enerġija DC, forklifts jistgħu jintużaw ukoll bħala provvista ta' enerġija ta 'appoġġ għal aspetti oħra.
5. Ċarġer tal
L-LED attwali huwa muri b'mod diġitali, u l-vultaġġ tal-iċċarġjar u l-kurrent tal-iċċarġjar jistgħu jiġu ssettjati minn qabel mingħajr tagħbija. L-utent jista 'jistabbilixxi liberament il-parametri tal-iċċarġjar skont il-konnessjoni tal-batterija u l-kapaċità tal-vultaġġ tiegħu stess. Il-prodott huwa ddisinjat skont il-kurva tal-iċċarġjar tal-batterija u jadotta teknoloġija ta 'provvista ta' enerġija ta 'swiċċjar ta' frekwenza għolja. Il-magna kollha hija żgħira fid-daqs, ħafifa fil-piż u għolja fl-effiċjenza. Tiżgura l-istabbiltà u l-affidabbiltà ta 'tħaddim fit-tul b'tagħbija sħiħa u tikkonforma mal-istandards ta' kompatibilità elettromanjetika (EMC)