Il-karozza tat-trasferiment ċatt tal-ferrovija hija tip ta' vettura tat-trasport li timxi fuq il-binarju. Huwa msemmi għax il-wiċċ tat-twaħħil tal-oġġett tat-trasport huwa ċatt. Il-wiċċ tal-karozza ċatta tal-binarju jidher pulit u atmosferiku, u d-dehra tidher affaxxinanti ħafna. Ħafna utenti jagħżlu t-trakkijiet flatbed tagħna minħabba l-ewwel daqqa t'għajn tagħhom.
Il-karozza tat-trasferiment ċatt tal-ferrovija għandha l-vantaġġi ta 'struttura sempliċi, użu konvenjenti, manutenzjoni faċli, tniġġis baxx, u kapaċità kbira ta' ġarr. Spiss jintuża bħala krejn għat-trasport ta 'oġġetti tqal fil-workshop.
Il-karozza tat-trasferiment ċatt tal-ferrovija tintuża fil-kundizzjoni tax-xogħol li tqiegħed il-binarju fil-fabbrika u fil-ħanut tax-xogħol. It-tqegħid tal-binarju huwa l-prerekwiżit għall-operat tiegħu. Il-provvista tal-enerġija tal-batterija hija l-forza li tixpruna l-operat tagħha. Naturalment, il-karozza ċatta tal-binarji tista 'wkoll titħaddem minn kejbil tal-irmonk u rukkell flimkien mal-batterija. Il-mod kif tiġi suppenata l-provvista tal-enerġija. Id-distanza operattiva tal-provvista tal-enerġija mill-batterija mhijiex limitata, b'aktar prestazzjoni u flessibbiltà tas-sikurezza, u għalhekk l-ebda rekwiżiti ta' iżolament għall-binarju, għalhekk, il-kostruzzjoni hija konvenjenti u l-ispiża hija aktar baxxa; id-distanza operattiva tal-provvista tal-enerġija bil-kejbil ġeneralment ma tkunx aktar minn 50 m, u l-kejbil ikun twil wisq biex jiġi ferita; Il-provvista tal-enerġija tar-ru ru ru ruq hija affettwata mit-tul tal-provvista tal-enerġija tar-rutel, u d-distanza ġenerali tal-ġiri hija inqas minn metri 200. L-utent jista' jagħżel b'mod xieraq skont il-kundizzjonijiet tal-użu.